Tahukah Anda? Stasiun MTR To Kwa Wan Dan Kai Tak Sebenarnya Telah Direncanakan Sejak Tahun 1970

Daerah Kai Tak 啟德 dan dan To Kwa Wan 土瓜灣 yang pada mulanya hanya dapat ditempuh dengan bus, taksi atau kendaraan pribadi pada akhirnya memiliki stasiun MTR pada tanggal 14 Februari 2020 dan 27 Juni 2021.

Sebenarnya ke 2 stasiun tersebut bahkan seluruh Sha Tin to Central Link 沙中線 (sa1 jung1 sin3) telah direncanakan sejak tahun 1970 yaitu lebih dari 50 tahun yang lalu.  Pada mulanya pemerintah Hong Kong membuka suara menyarankan untuk membangun sistem kereta bawah tanah pada tahun 1967, kemudian pemerintah menunjuk perusahaan Freeman, Fox, Wilbur Smith and Associates 費爾文霍士及施偉拔顧問工程公司 (fai3 yi5 man4 fok3 si6 si1 wai5 bat6 gu3 man6 gung1 ching4 gung1 si1) untuk melakukan penelitian.

Pada tahun 1970, perusahaan tersebut menyelesaikan penelitiannya dan memberi saran serta laporan kepada pemerintah Hong Kong.  Pada laporan tersebut perusahaan ini menyarankan untuk membangun sebuah sistem kereta bawah tanah 4 jalur dengan total 50 stasiun yaitu Hong Kong Island Line, Kwun Tong Line, Tsuen Wan Line dan East Kowloon Line.  Di antaranya dalam East Kowloon Line terdapat stasiun Diamond Hill, Kai Tak, Ma Tau Wai, To Kau Wan (ejaan lama To Kwa Wan), Ho Man Tin, Hung Hom, Mariner (di daerah Tsim Sha Tsui) dan Rumesy (di daerah Sai Wan).

Perusahaan Freeman, Fox, Wilbur Smith and Associates di bagian terakhir laporan tersebut menuliskan bahwa diperkirakan penambahan jumlah penduduk Hong Kong tidak sebanyak yang diperkirakan sebelumnya, maka mereka menyarankan untuk memperkecil proyek pembangunan sistem kereta bawah tanah tersebut.  Oleh sebab itu East Kowloon Line tidak dikategorikan dalam tahap pembangunan pertama sistem kereta bawah tanah.  Tidak lama kemudian pemerintah Hong Kong kembali memperkecil proyek pembangunan tersebut, maka sejak itu tidak ada lagi yang menyinggung tentang pembangunan East Kowloon Line ini.

Pada tahun tanggal 17 September 2014, pemerintah Hong Kong mengumumkan sebuah perencanaan pembangunan untuk memperluas jaringan MTR sampai pada tahun 2031.  Di dalam perencanaan tersebut pemerintah akan melaksanakan 7 proyek pembangunan memperluas jaringan MTR, salah satunya adalah kembali membangun jalur East Kowloon Line yaitu Tuen Ma Line 屯馬綫 tahap pertama.  Di tahap ke 2 pada tanggal 14 Februari 2021 jalur West Rail Line 西鐵綫 (sai1 tit3 sin3) juga menjadi bagian dari Tuen Ma Line, sejak itu nama West Rail Line menjadi bagian dari sejarah MTR.